保持熱愛：引江濟淮徒步探行記
引江濟淮工程是一項以城鄉供水和發展江淮航運為主、結合灌溉補水和改善巢湖及淮河水生態環境為主要任務的大型跨流域調水工程，輸水線路總長723公里，供水范圍涵蓋安徽省12市和河南省2市，共55個區縣。功在當代，利在千秋。安徽路港公司作為參建單位，對引江濟淮工程有著更加深厚的感情。下面，就請跟著安徽路港老同志的步伐，探行這項千年工程。詳見：https://bbs.8264.com/thread-56957
“走進先進”系列報道12：雪域高原筑天路——六分公司西藏項目負責人曹焱良
星夜赴高原，分秒爭工期“上午做核酸檢測，中午參加項目交底會，晚上趕赴西藏，工程時間緊，任務重，有效施工時間短，深感責任重大，心情久久不能平靜！”2022年4月12日，曹焱良在日志里寫到。為了能盡早開工，保證工期，搶抓有效施工時間，曹焱良在途中熟悉圖紙及招投標文件、對接業主、了解施工情況，并初步謀劃開工典禮、駐地建設、施工組織等事宜。抵達現場，四月的工地大雪紛飛，氣溫零下十幾度。干燥寒冷缺氧的氣候環
“走進先進”系列報道11：愛“港”敬業，在奮進中燃燒青春
洪軍，35歲，中國共產黨黨員?，F任職安徽路港二分公司總工程師、副總經理。洪軍中等身材，高鼻梁深眼眶，棱角分明的臉廓顯得有一些消瘦。但他背挺得總是很直，路走得總是很快?！竟芾淼木?022年4月，項目進展遭遇難題，洪軍毅然擔任救火隊長。此時，項目進度已嚴重滯后，他立即展開調研，開展工作，重新組織編制進度計劃，重點約談各班組負責人，既抓“牛鼻子”又拍“牛屁股”，最終促使項目順利推進。解了燃眉之急，他
“走進先進”系列報道10：辛勤耕耘 勇于創新
鄭金輝同志自參加工作就有一個成為技術過硬、善于管理、成為“建筑工匠”的夢想，1996年以來，他先后參與省內多條高速公路、集中預制、市政道路、省道改建、船閘工程等項目建設。他擔任過技術員、工程部長、安質部長、合同部長、生產副經理、常務副經理、項目總工、項目負責人等職務，現任靈璧船閘項目負責人。他刻苦鉆研、勇于創新、兢兢業業，取得了優異成績，連續多次被評為公司先進個人、優秀共產黨員和集團公司優秀共產黨
“走進先進”系列報道9：默默奉獻 做一顆螺絲釘
袁小滿同志，女，1988年9月出生，中共黨員，政工師，現任安徽路港公司紀檢監察室主管。自2010年7月參加工作以來，先后在基層項目部、機關辦公室、投資發展部、紀檢監察室等部門任職。多年來，該同志以高度的責任感和強烈的事業心，始終保持思想上與時俱進，作風上求真務實，不管在任何工作崗位上都兢兢業業、恪盡職守，認真有效地完成工作任務，努力為公司的發展貢獻著自己的力量。自覺錘煉，努力工作提水平作為國企單位
“走進先進”系列報道8：腳踏實地，安全至上
李志遠，安徽路港公司市政分公司安全管理部部長，2013年大學畢業后，加入安徽路港公司，憑借著對工作的高度熱情和不懈努力，從基層崗位的一名普通員工成長為分公司部門負責人。勤學習，增強履職能力。作為一名從事安全工作7年的“老職工”，李志遠同志一直以“關愛生命、關注安全”為己任，將學習安全生產法律法規作為自覺行為，不斷豐富積累新時期安全生產法律法規及知識，使自己從一名安全生產工作的“熱心人”轉變成為用專
“走進先進”系列報道6：刻苦鉆研，崗位成才
李長春，男，漢族，中共黨員，1986年11月出生，湖南省邵陽市人，2009年7月畢業于長沙理工大學港口航道與海岸工程專業，高級工程師，注冊一級建造師。從校園走出后，他扎根于施工一線，一步一個腳印，從一名普通的技術人員成長為經驗豐富的項目總工，現任公司總工辦主管。先后被公司授予“路港新秀”、“路港杰出青年”、“先進工作者”等榮譽稱號，2020年7月，被授予集團“先進工作者”稱號。精心謀劃，創杯奪獎2
“走進先進”系列報道7：發奮圖強 迎難而上
夏元將自參加工作以來，從項目技術員、測量負責人、工程部長，逐步成長為項目總工、項目常務副經理。13年來，他不斷學習、腳踏實地，憑著強烈的事業心、高度的責任感和嚴謹的工作作風，逐步煉就了扎實的專業技術功底，積累了豐富的施工管理經驗。發奮圖強，永不懈怠年少有為，志在高遠。夏元將無論在工作上還是在與同事相處的過程中，都表現出熱情積極、踏實能干、吃苦耐勞的優秀品質。自畢業以來，他長期從事野外工作，風里來雨
“走進先進”系列報道5：奉獻路港 敢于擔當
他兢兢業業，不論大事小事，都安排得有條不紊。他胸有成竹，在每個工作崗位，都能做到忠誠擔當。他就是周國明，先后擔任技術員、工程部長、項目副經理，現任安徽路港526國道嵊泗段改建工程項目負責人，多次被公司授予“先進工作者”、“路港新秀”、“路港杰出青年”、“路港優秀項目經理”、“優秀共產黨員”等榮譽稱號，2020年7月，被授予集團“優秀共產黨員”稱號。吃苦在前，默默奉獻在擔任工程部長期間，他總是第一個
“走進先進”系列報道4：開拓進取顯本色
自2011年7月進入路港公司至今，許木子先后在池州九華河特大橋項目，池州鳳鳴大道項目，固鎮船閘項目，耿樓復線船閘，新疆G219國防道路項目，宣廣高速養護項目任職。從技術員，實驗員，到質檢、工程部長，副總工，項目副經理，再到項目負責人，他一如既往地保持著勤勉認真的工作作風，主動掌握和應用新知識、新技術、新規范，為公司事業發展貢獻著自己的力量。勤奮認真，做不怕吃苦的路港人在固鎮復線船閘及耿樓船閘項目工
“走進先進”系列報道3：扎根項目 奉獻青春
工地的夜深了,但有一間辦公室依然亮著燈光，此時的他正在翻閱圖紙，也許在想制定什么樣的進度計劃才能又快又好地完成目標任務，也許在想用什么樣的方法才能協調班組推進速度。他就是洪軍，2017年來到安徽路港后，在三年時間里先后在G104明光繞城線工程、濟祁高速公路小修養護工程、毛集實驗區縣域道路建設工程工作。他工作上埋頭苦干，敬業、勤懇；生活上，積極向上，熱情、認真，他用實際行動感染了身邊的同事樹立了良好
“走進先進”系列報道2：刻苦鉆研 成就技術創新之路
過令，男，1990年8月出生，安徽蒙城人，研究生學歷，工學碩士學位，公路專業注冊一級建造師、二級建造師，中級工程師職稱，省級勞模工作室核心成員。2016年加入安徽路港，先后任安慶至望江改建工程三標項目技術員、工區負責人，公司機關總工辦、技術中心辦事員，現任港航設計院技術（BIM）部副主任。2020年度獲省共青團“安徽省創新創業好青年提名獎”的榮譽。工地一線磨毅力，初生牛犢顯身手2016年初夏，在接
“走進先進”系列報道1：關鍵時刻勇擔當
抗洪一線，沖鋒在前“險情告急！合肥市蜀山區小廟鎮小蜀山支渠決堤了！”“好的，我馬上組織人手去支援?！苯衲?月，連日的大雨使長江流域水位不斷上漲，各個水庫堤壩接連超過水位預警線。張俊峰所在的項目部位于小蜀山支渠附近，支渠出現決口，當地政府向安徽路港市政分公司請求支援。接到電話后，張俊峰立即抽調人員，組成一支61人的青年突擊隊。在雨水的沖刷下，去現場的路滿是泥濘，大家的衣服都濕透了。張俊峰在查看現場情
新時代的路港人之四：堅守一線奉獻青春 風雨筑路甘灑汗水
2017年6月，京臺高速公路安徽省方興大道至馬堰段改擴建工程第2合同段正式開工建設。工程采用“四車道改八車道、兩側拼接為主、局部分離”的擴建方案，設計時速120公里，改擴建后，路基標準橫斷面寬度達到42米。項目工期緊、任務重、難度大，安徽路港公司第一時間組織人員快速進場，成立了合安高速改擴建02標項目部。這是一支朝氣蓬勃、團結協作、愛崗敬業、銳意創新的高素質青年隊伍。他們深入踐行“誠信為本、敬
新時代的路港人之五：我是建設一塊磚，哪里需要哪里搬
工程施工，測量先行。每一項工程都要從測量人員的手中開啟，不論環境多么惡劣，道路多么艱險，測量人員總是第一批進駐現場，用雙腳丈量滾滾車輪即將駛過的每一寸土地，用手中的測量儀分毫不差地完成交樁、放線、交底、超平等工序作業。工程人都知曉，測量是最苦、最累的技術活，同時承擔著“失之毫厘、謬以千里”的風險。測量人員一年四季與酷暑為伍，與寒冬相伴，經受風吹、日曬、雨雪洗禮，被形象地比喻為工程建設的“導航員”，
